Dachschräge dämmen in Schleswig per Einblasverfahren

Schleswig hat 6.552 Gebäude mit Wohnraum und 13.963 Wohnungen, und der Bestand ist älter als in den meisten Städten Schleswig-Holsteins: 16,1 % entstanden vor 1919, 15,3 % zwischen 1919 und 1948 — zusammen 31,4 % vor 1949. Die größte Einzelklasse bilden mit 38,7 % dennoch die Jahre 1949 bis 1978. Für die Dachschräge bedeutet dieser hohe Vorkriegsanteil, dass wir überdurchschnittlich oft auf gezimmerte Dachstühle ohne Unterspannbahn treffen, über einer Holzbalkendecke. Im Nachkriegsblock verhält es sich anders: frühe 1950er gemischt, ab etwa 1960 Stahlbeton. Diese Zuordnung ist eine Ableitung aus dem Baujahr — was tatsächlich verbaut wurde, zeigt erst das Aufmaß.

Wer in Altstadt oder Holm wohnt, hat es mit einer der detailliertesten Dachsatzungen der Region zu tun. Die Gestaltungssatzung in ihrer Fassung von 2024 lässt dort nur Satteldächer mit 40 bis 60 Grad Neigung zu, im Holm zusätzlich giebelständige Mansarddächer. Eingedeckt werden darf ausschließlich mit Tonziegeln als S-Pfanne oder Doppelmuldenziegel in Rot, Rotbraun, Schwarz oder Anthrazit; Dachsteine, Betondachsteine, glasierte Pfannen und Schieferplatten sind unzulässig. Gauben sind nur als Schlepp- oder Giebelgauben erlaubt, Dachfenster dürfen 0,9 mal 1,4 Meter und insgesamt 10 % der Dachfläche nicht überschreiten, Dacheinschnitte sind ausgeschlossen und der Dachüberstand ist auf 30 cm begrenzt. Für Solaranlagen gelten eigene Regeln. Kurz: Alles, was von außen sichtbar wird, ist reglementiert — und genau deshalb ist das Dämmsackverfahren hier der praktikable Weg, denn es verändert an der Ansicht nichts.

Ist der Dachboden nicht ausgebaut und soll es nicht werden, ist die Dämmung der obersten Geschossdecke in Schleswig die günstigere Maßnahme (35–95 €/m²). Wo dagegen unter der Schräge gewohnt wird — im ausgebauten Spitzboden eines Altstadthauses ebenso wie im Dachgeschoss eines Eigenheims in Schleswig-Nord —, muss die Dämmung in die Sparrenebene.

Welche Methode infrage kommt, hängt am Dachstuhl. Bei ausreichender Sparrentiefe und intakter Bahn ist das Einblasen die schnellste Lösung. Sind die Sparren flach, ergänzen wir eine Untersparrenlage, um den Förderwert zu erreichen. Fehlt die Unterspannbahn — im Schleswiger Altbestand keine Seltenheit —, planen wir eine Zwischensparrendämmung mit Platten und neuer Dampfbremse. Aufsparrendämmung mit Aufbauhöhe wäre im Satzungsgebiet ein Genehmigungsthema und kommt nur bei ohnehin fälliger Neueindeckung infrage.