Dachschräge dämmen in Köln per Einblasverfahren

Köln ist in weiten Teilen eine Wiederaufbaustadt. Von den 142.726 Gebäuden mit Wohnraum stammen 45,9 % aus den Jahren 1949 bis 1978, lediglich 8,3 % wurden vor 1919 errichtet und 14,3 % zwischen 1919 und 1948 (Zensus 2022). Der typische Auftrag betrifft deshalb ein Sparrendach der Nachkriegsjahrzehnte über einem später ausgebauten Dachgeschoss. Welche Decke darunter liegt, lässt sich aus dem Baujahr nur ableiten, belegte Anteile gibt es nicht: In den Gründerzeitquartieren von Ehrenfeld und Nippes sind Holzbalkendecken wahrscheinlich, im Wiederaufbaubestand dagegen Stahlbeton. Fürs Einblasen zählt ohnehin die Sparrenlage — und die messen wir vor dem Angebot nach.

Eine stadtweite Satzung zur Dachform hat Köln nicht; das Stadtrecht kennt nur wenige gebietsbezogene Regelungen. Wo sie gelten, sind sie für Dachprojekte allerdings ausschlaggebend. Die Gestaltungssatzung der Heide-Siedlung in Dellbrück von 2008 beschreibt die Dächer der ehemaligen belgischen Reihenhaussiedlung im Detail: Neigung wie im Bestand bei 30 Grad, Anhebung des Satteldachs höchstens 1,20 m, zur Belichtung nur Dachflächenfenster und Flachdachgauben, gedeckt wird mit unglasierten Pfannen. In einem Teil der Ortslage Porz-Zündorf gilt zusätzlich eine bauliche Erhaltungssatzung von 2006. Das Dämmsackverfahren spielt hier seinen Vorteil aus: Es arbeitet von innen, rührt weder Neigung noch Eindeckung an und löst deshalb keine Gestaltungsfrage aus.

Nicht jedes Kölner Dach gehört auf diese Seite. Dient der Raum unter dem Dach nur als Abstellfläche und soll das so bleiben, ist die Dämmung der obersten Geschossdecke in Köln die günstigere Maßnahme (35–95 €/m²). Die Dachschräge dämmen wir dort, wo oben gewohnt wird — im ausgebauten Spitzboden des Nachkriegs-Reihenhauses ebenso wie unter dem Steildach eines Sülzer Genossenschaftsbaus.

Über die Methode entscheidet der Zustand des Daches. Sind die Gefache zugänglich und liegt eine intakte Unterspannbahn über den Sparren, führt am Dämmsackverfahren nichts vorbei. Fehlt die Bahn, prüfen wir eine Zwischensparrendämmung mit Platten und innenseitiger Dampfbremse. Die Aufsparrendämmung rechnet sich nur, wenn das Dach ohnehin neu eingedeckt wird — in Dellbrück oder Zündorf dann mit entsprechendem Vorlauf bei der Bauaufsicht.