Dachschräge dämmen in Emden per Einblasverfahren

Emdens Dachlandschaft ist ein Ergebnis des Wiederaufbaus. Die historische Kernstadt wurde im September 1944 fast vollständig zerstört; was heute in der Innenstadt steht, entstand zwischen 1950 und 1962 nach der Emder Baupflegesatzung von 1953 — traufständig, backsteinsichtig und fast durchgängig mit Satteldach. Diese Prägung findet sich in der Statistik wieder: 46,5 % der 15.685 Gebäude mit Wohnraum stammen aus den Jahren 1949 bis 1978, nur 20,4 % sind älter (Zensus 2022). Mit 43,3 % freistehenden Einfamilienhäusern ist Emden zugleich eine Eigenheimstadt, und die Ø Wohnungsgröße von 90 m² zeigt, dass es meist um überschaubare Häuser mit klarer Dachgeometrie geht.

Wie die oberste Geschossdecke aufgebaut ist, lässt sich aus den Baujahren nur ableiten: Im Bestand vor 1949 — im Behördenviertel, an der Ringstraße, in Klein-Faldern und im ab etwa 1900 entstandenen Arbeiterviertel Port Arthur/Transvaal — sind Holzbalkendecken zu erwarten, in den Wiederaufbaujahren ab den 1960ern Stahlbetondecken. Für die Dachschräge ist das nachrangig; dort entscheidet, wie tief die Sparren sind und ob unter den Pfannen eine Unterspannbahn liegt. Eine Gestaltungs- oder Erhaltungssatzung mit Dachparagrafen führt Emden im geltenden Ortsrecht nicht. Wohl aber gibt es förmlich festgelegte Sanierungsgebiete für die Innenstadt und für Port Arthur/Transvaal, und dort sind bauliche Änderungen sanierungsrechtlich genehmigungspflichtig. Auch das spricht für ein Verfahren, das die Dachhaut nicht anfasst.

Die Grundsatzfrage vorweg: Ist der Dachboden nicht ausgebaut und soll es nicht werden, ist die Dämmung der obersten Geschossdecke in Emden die günstigere Maßnahme (35–95 €/m²). Wird das Dachgeschoss dagegen bewohnt — in den Wiederaufbauhäusern der Innenstadt ebenso wie in den Eigenheimen der Wachstumsjahre —, ist die Schräge das Bauteil, an dem die Wärme verloren geht, und dort muss gedämmt werden.

Welches Verfahren infrage kommt, klärt das Aufmaß. Reicht die Sparrenhöhe und ist die Unterspannbahn unbeschädigt, verfüllen wir die Gefache mit Dämmsäcken — ohne Gerüst, ohne Neueindeckung, ohne Eingriff in die Ansicht. Fehlt die Bahn, rechnen wir eine Zwischensparrendämmung mit Matten und raumseitiger Dampfbremse dagegen. Eine Aufsparrendämmung lohnt nur, wenn das Dach ohnehin neu gedeckt wird; im Sanierungsgebiet ist sie zusätzlich abzustimmen.